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 Betreff des Beitrags: Tips fürs Wintertreffen
BeitragVerfasst: Do Okt 27, 2016 10:59 am 
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Registriert: Mo Feb 29, 2016 8:17 pm
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Moin Gemeinde,



Na? ....doch schon mal in Richtung Wintertreffen geschielt? Hier sind ein paar nützliche Basics! Hab ich mal in einem Gespannforum geschrieben. Vielleicht ja auch hier interessant, weils ja nun bald wieder soweit ist! .....die Links werden nach und nach noch nachbearbeitet, damit sie aktuell bleiben. Meist sind es Amazon Links, weil die noch am längsten aktuell bleiben. Die Links sollen aber nur beispielhaft das Produkt verdeutlichen. Kann man alles natürlich auch woanders kriegen. Wer noch Ergänzungen hat...gerne her damit!

Setzt Euch, holt Euch ein Bier, das dauert hier nämlich ein wenig! Solche Wintertreffen werden von vielen als die letzte Spinnerei angesehen. Sie haben teilweise sogar Recht, denn wie überall gibt es natürlich auch hier absolute Idioten und Krawallbrüder, die sich nicht mehr kontrollieren können, wenn sie voll sind. (sonst wahrscheinlich auch nicht!) Das ist sehr schade, aber damit müssen wir eben, wie sonst auch im Leben, umgehen. Aber erstmal zu den Tipps für das letzte Abenteuer des (hoffentlich) zivilisierten Mannes (ähm sorry….Gilt natürlich auch für die Mädels, die sich trauen…und es werden von Mal zu Mal mehr! ). Los geht´s:

Es gilt ein Grundsatz: Alles ist erlaubt! Und nichts sieht schlecht aus! Hauptsache es treten keine Gesundheitsschäden auf. Denn das ist es dann nun doch nicht wert. Diese Erfahrungen beruhen auf meinen persönlichen Fehlern während der ersten Wintertreffen. (Sieht ja auch schon cool aus so ein Bellstaff und Jeans mit den alten, (nicht wasserdichten) Bundeswehr-Schnürstiefeln, oder? Und cool ist es dann auch, leider im Wortsinn! (Ist halt alles völlig daneben, und macht richtige Probleme!) Von Jahr zu Jahr hat sich dann die Situation durch die im Vorjahr gemachten Erfahrungen deutlich gebessert. Diese Tipps haben mir persönlich geholfen die Wintertreffen gut zu überstehen, sie zu genießen und dieses alljährige “ Nie wieder!“ klingt dann doch von mal zu mal etwas weniger ernst. Sie erheben aber auch keinen Anspruch auf Vollständigkeit, und sollen nur als Orientierungshilfe dienen. Zu meinen Winter-Anfängen 1995 gab es solche Tipps noch nicht...ich hätte damals echt was drum gegeben!


1. Motorrad/Gespann
Erste Quizfrage: Womit fahre ich? Das ist eine nicht so einfach zu beantwortende Frage. Zum einen sollte das Bike leicht sein, um es relativ leicht wieder aufheben und auf glatter Straße einfacher zu manövrieren zu können, andererseits aber auch groß und stark genug, um ausreichend Gepäck mitnehmen zu können, und auf der Autobahn wenigsten einigermaßen voran zu kommen. Bei der Jungfernfahrt habe ich es mit ner DT175MX probiert. 17 PS und ich mit Gepäck. Lief noch gerade so 80 das Teil! Aber es ging! Und beim Umfallen, (und Ihr werdet umfallen!) war es dann gut, so ein Leichtgewicht gewählt zu haben. Später dann mit ner K100 (nicht so pralle, da zu schwer) und dann mehrmals mit der XJ550 (das war bis jetzt die beste Wahl, aber auch recht schwer). Es ist außerdem durchaus zu überlegen, sich aus dem E-Bay eine alte XS400 oder CB 400N für kleines Geld (sie liegen so zwischen 300,-- und 600,-- € je nach Zustand) zu ersteigern. Das hat den Vorteil, dass man nicht den schönen polierten Sommerflitzer ins Salz schicken muss, und beim Umfallen gleich viele hundert € an Verkleidungsschäden riskiert. Und 27 PS reicht völlig für 120 - 140 m/s (oder so!) auf der Bahn. Diese „Winterschlampen“ sind meist sehr dankbar, zuverlässig und machen auch ohne 145 PS im Winter richtig Laune. Ich werde es irgendwann einmal mit ner 1 Zylinder Enduro mit 48 PS probieren, obwohl diese auch gebraucht nicht gerade günstig sind, und das Gepäckvolumen auch eher eingeschränkt ist. Meine erster Tip ist jedoch das inzwischen leider wieder verkaufte MZ Gespann ETZ 250 (mit Winterreifen! - aus versicherungstechnischen Gründen...!). Fahrbereit mit TÜV so um die 2000 Euro...sie werden aber teurer! Ein Gespann ist für Anfänger nicht einfach zu handeln, und mit ebenfalls ca. 80 - 90km/h nicht gerade die Waffe. Dafür fällt es nicht um, und man hat jede Menge Platz fürs Gepäck. Inzwischen haben sich hier noch ein BMW R 1100R Gespann und eine sehr schöne XTZ 750 Super Ternere in den Fuhrparke gemogelt. Beide nicht so ideal, weil die BMW Elektrik im Salz definitiv massiv leidet (und das dann richtig teuer werden kann!), und die XTZ, obwohl sie eigentlich genau das Richtige ist, auch etwas zu schade ist. Ich denke noch über ein kleines 50 PS Gespann mit Lastenbeiwagen nach. Man entwickelt sich halt weiter. Aber für was Ihr Euch auch immer entscheidet, nachfolgende Gimmicks sind in jedem Fall eine Überlegung wert:


1.1 Heizgriffe
Für mich ein absolutes Muss. Ich mach’s nicht mehr ohne! Sofern die Lichtmaschinenkapazität ausreicht sind Heizgriffe in Verbindung mit den Lenkerstulpen die Basics für eine gute Wärme an den Händen. Unbedingt sollten diese über ein Arbeitsrelais und Zündungsplus gesteuert sein, damit man nicht mit leerer Batterie dasteht, wenn man das Ausschalten mal vergisst. Zudem ermöglicht diese Heizung das Tragen leichter Sommerhandschuhe (übrigens kann man damit Wetten gewinnen!), wodurch man in den doch engen Stulpen die ganzen Schalter besser wieder findet. Beim Louis kostet so ein Satz zwischen 15,-- und 60,-- Teuronen, und ist relativ einfach zu montieren. Die mittlere Qualität ist m.E. völlig ausreichend, und liegt so um die 40,--€.

https://www.amazon.de/Oxford-OF691-Heiz ... iffheizung

Für die Technik Freaks gibt’s auch noch Heizröhren aus dem Snowmobilbau, welche innen in das Lenkrohr eingepasst werden. Elegante Lösung, aber etwas aufwendig zu montieren, und nicht ganz billig.

http://www.coolride.de/



1.2 Lenkerstulpen
Ihh, das sieht ja richtig übel aus. Stimmt, hält aber den Wind und den (Schnee-)Regen bestens von den Fingern ab. In Verbindung mit Heizgriffen ist das für mich die beste Möglichkeit, auch nach 200 km bei -5° noch ne Zigarette drehen zu können. Es gab sie mal bei Gericke und/oder Louis, und kosteten so um die 15,--€. Es gibt auch noch Freaks, die so was neu herstellen (siehe Kniedecken). Man sieht ab und an auch Selbstgebastelte aus z.b. einer ISO Matte, oder aufgeschnittenen Lenor Flaschen. Ihr seht…Aussehen ist hier absolut unwichtig. Funktionieren muss es!

Stulpen: http://www.wunderlich.de/shop/de/wunder ... 000-1.html



1.3 Kniedecke
Die Gespannfahrer kennen das Teil sicher. Diese Decke schützt die Beine vom Oberschenkel bis runter zu den Füssen vor Wind und Regen. Das ganze geht aber auch für Solo Mopeds. Aber auf den Auspuff achten, die Dinger sind unten rum etwas groß, damit man sie auch mit groben Stiefeln noch nutzen kann. Es gab Gespannfahrer die diese Decken noch neu herstellt. Preis so um die 40,--€ (Der Jerch ist leider verstorben. Hoffentlich gibts nen Nachfolger, der dann auch neue Lenkerstulpen in gleich guter Qualität zu schmalem Kurs anbietet) Genau wie bei den Stulpen am besten ohne Teddy-Innenfutter kaufen, weil sich dieses Futter wie ein Schwamm vollsaugt. Wenn Ihr keine ohne Futter findet, dann knickt die Stulpen so, dass die Eingriffs Öffnung nach unten zeigt, und fixiert das mit ner starken Wäscheklammer, oder einem kurzen Spanngurt. Dann geht’s auch mit Futter.

Zum Beispiel: http://www.amazon.de/Held-N%C3%A4ssesch" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... =kniedecke



1.4 Schutzwachs
Seid Euch im Klaren, was Ihr da vorhabt. Völlig irre, mit dem Motorrad im Winter bei schlechtesten Wetterbedingungen und Minustemperaturen in Salzlauge gepökelt zum Zelten zu fahren. Ist schon nicht so ganz nachvollziehbar, gebe ich ja zu, aber es hat seinen Reiz! Leider geht so was eben an den Mopeds nicht spurlos vorüber, aber man kann was tun, damit der Winterhobel nicht nachher aussieht wie eine Tropfsteinhöhle. (Nicht so dunkel, sondern so weiß!) Das Zauberwort heißt: Hohlraumwachs, und kommt aus dem PKW/LKW Karosserie-Sektor. Es gibt 500ml Spraydosen für ca. 8,-- €, mit denen alle Lack und Chromteile gut eingesprüht werden. Stinkt zwar beim Auftragen, und ist ne ziemlich klebrige Angelegenheit. Ist das Wachs aber erstmal getrocknet, schützt es hervorragend vor allen Wettereinflüssen, und kann im Frühjahr wieder mit nem Dampfstrahler runter gewaschen werden. Ein benzingetränkter Lappen geht aber auch. Ist halt wieder ne klebrige Kiste, aber das Ergebnis wird Euch für die Arbeit entschädigen. Es dürfte wohl klar sein, dass diese Behandlung natürlich nicht auf die Bremsen, oder heiße Teile wie Krümmer und Motorteile Anwendung finden darf. 2-3 Dosen reichen für den Rest völlig aus!

Beispielsweise sowas hier:
http://www.amazon.de/Hergestellt-f%C3" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;%B ... servierung


1.5 Schneeketten
Ein leidiges Thema! Wenn man sie braucht ist es übelst kalt, und die Dinger sind schlecht zu montieren. Sind sie dann erstmal drauf, fährt man wie auf Eiern, und so richtig schnell kann man auch nicht damit unterwegs sein. Darum empfiehlt es sich, die Teile erstmal im Trockenen auszuprobieren. Bei Gespannen im Winter durchaus üblich, sind diese Ketten für Solo Mopeds erstens schwierig zu bekommen (Sonderanfertigungen gehen halt ins Geld!) und zweitens reichen die Platzverhältnisse am Hinterrad meistens nicht aus. Schwinge, Kette und Kettenschutz lassen kaum Platz. Selbstgebastelte Hanfstrickketten oder Kabelbinderkonstruktionen sind m.E. nicht so der Bringer, und wenn so ein Seil es sich erst einmal zwischen Kettenrad und Felge bequem gemacht hat, ist der Salat schlecht wieder zu entfernen. Ich habe die besten Erfahrungen mit den alten DDR Schneeketten vom Trabant bzw. Wartburg gemacht. Sie sind nicht besonders breit, und schnell zu montieren, da es sich um einzelne Riemen handelt, welche auf der Lauffläche mit einer oder zwei Kettenstreifen verbunden sind. Gibt’s ab und an noch im E-Bay für ca 20,-- € zu ergattern. Für normale Ketten ist die Fa. Staudacher die erste Wahl. Handarbeit, sehr gute Qualität, hier mal ein Link zum Motorang:

http://motorang.com/staudacher/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

(Im Übrigen gibt’s auf der HP von Andreas auch viele weitere Super Wintertipps!)


1.6 Gepäck
Jede Menge an nötigen, aber auch unnötigen Sachen sollen mit. Klar, und am besten noch die Bierkiste und die Ladung trockenes Feuerholz fürs Lagerfeuer. (Vergesst das! Kann man alles dort kaufen! Vielleicht etwas teurer, oder etwas weiter weg zu besorgen (Holz z.B. beim nächsten Bauern im nächsten Dorf) aber dafür geht’s beim Fahren besser, und Ihr habt noch Platz für wichtigere Sachen). Aber wohin mit dem Rest. Gute Erfahrung habe ich mit einer Kombination aus Hartschalenkoffern und der Gepäckrolle vom Louis mit 70 Liter Inhalt gemacht. Die Sachen in den Koffern müsst Ihr aber auf jeden Fall noch in die stabilen blauen Müllsäcke einwickeln. Nicht ist scheisser, als nasse Klamotten anziehen zu müssen, wenn es richtig kalt ist. Koffer gibt’s günstig gebraucht im E-Bay oder den Kleinanzeigen, meist auch noch den dazugehörenden Träger-Anbausatz. Da sieht man für 100,--€ schon viel. Die Gepäckrolle kostet fast nix, (unter 15,--€) ist wasserdicht, und einfach saupraktisch. Es gibt natürlich auch noch die guten Ortlieb Rollen. Die sind teuer, aber qualitativ dann auch deutlich besser. Z.B. Sowas hier:

http://www.amazon.de/Ortlieb-Packsack-P" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... ds=Ortlieb

Passt gut hinten quer auf den Sozius und /oder Gepäckträger . Das Ganze noch mit je einem Spanngurt gesichert, und es kann eigentlich nix mehr schief gehen.


1.7 Sturzbügel
Hier gilt das gleiche wie im Sommer, nur dass in der Regel im Winter die Geschwindigkeiten nicht so hoch sind. Sollte man also haben. So ein Kratzer am Sturzbügel lässt sich leichter verkraften, als ein gebrochener Lichtmaschinendeckel. Bei heftigen Einschlägen können aber Sturzbügel die Energie direkt in die doch deutlich weniger stabilen Rahmenkonstruktionen weiterleiten. Dann ist es aber meiner Meinung nach sowieso egal, und wichtiger sind dann halbwegs heile Knochen! Den Rest kann man wieder kaufen. Die heilen Knochen leider noch nicht. Ich hab sie aber immer dran, und kosten tun sie sicher weniger als so ein Deckel.


1.8 Tankrucksack
Das geniale Teil verdanken wir Ernst Leverkus, besser bekannt als Klacks, der diese Kamelhöcker irgendwann in den 50er erfunden hat, und sie von Harro in Rohrdorf hat bauen lassen. Der so genannte Elefantenboy ist legendär. Inzwischen ist das Original teuer, aber gut, wenn auch, wie alle anderen, nur mit der Regenhaube halbwegs wasserdicht! Es geht aber auch günstiger. Ab 20,--€ gibt’s beim Louis oder den anderen Versendern gute Alternativen, ob als Magnetausführung (ich weiß es klingt blöd, aber erstmal checken ob Ihr wirklich einen Stahltank habt!), oder mit Riemen. Bei der Riemenversion müsst Ihr darauf achten, keine Kabel, Züge oder Spritleitungen mit abzuklemmen.


1.9 Ersatzhebel Bremse/Kupplung
Nice to have. Das Aus wenn Ihrs nicht habt, und das Solo-Moped sich der alten Hebel entledigen mag. (Das machen diese Biester gerne durch abruptes Umfallen! Einfach so aus Protest, oder so…) Ohne Bremse geht gar nichts, und ohne Kupplung auch nicht viel mehr. Außerdem kosten die Hebel beim Versender meist deutlich unter 10,-- €, und fallen gewichtsmäßig kaum auf. Ein klares „Ja!“ also von mir zu den Ersatzhebeln!

Beispiel: http://www.amazon.de/Kupplungshebel-sch" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... VJP4YPTFNG


2.Persönliche Ausrüstung /Kleidung:
Nun wird’s wichtig, weil es hier um Euren Hintern geht, bzw. wie man den warm hält. Nach einigen schweren Anfängerfehlern (Ich sage nur: Bellstaff über T-Shirt!) habe ichs, so glaube ich, ganz gut im Griff. Ich vertraute bisher meiner Schuh-Textil-Endurojacke mit Winterfutter und den Schaumstoffprotektoren. Klappt ganz gut! Auf dem letzten Wintertreffen in 2009 habe ich es mit dem Mc Murdoch Parka von The North Face probiert. Mit 350,-- Euro richtig teuer, aber der Praxistest ergibt bei mir eine glatte 1. Wasserdicht, flexibel und superwarm, da mit Daunen gefüllt! Yes Sir! So geht das!

Beispiel: http://www.amazon.de/NORTH-Herren-Jacke" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... urdo+parka

Es gibt seit einiger Zeit endlich wieder einen Winteranzug in angeblich Bester Qualität! 500 € für Jacke und Hose, auch in bis zu 5XL Übergrößen klingen gut. Die Kritiken aus den Kreisen der eingefleischten Winterfahrern sind durchweg sehr gut.

Bezugsquelle: http://www.art-for-function.com" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Nachtrag 2014 : Inzwischen gibt es die dritte Auflage des A4, mit dem Namen „Nordkap“. Preis ist leider auch gestiegen, aber im Vergleich zu allem Anderen immer noch unerreicht günstig! Und ja: Obwohl ich noch die Serie 1 habe, kann ich den allseitig sehr guten Kritiken nur zustimmen! Was Besseres habe ich bisher noch nicht gesehen..! Oberhalb von ca. plus 10°C wird das Ding dann aber so warm, dass er nicht mehr zu empfehlen ist. Aber bei solchen Temperaturen ists ja auch kein Wintertreffen mehr, gelle? Zudem ist der Service dort erstklassig. Falsch bestellt? 2 Tage später ist die Neulieferung samt Retourenschein für das falsch bestellte Teil da! So geht Service! Empfehlung also: Ausprobieren! Für das Geld macht man absolut nichts falsch! Ein schöner Vergleichstest ist übrigens hier zu finden:

http://www.kradblatt.de/2013-11-02-09-2 ... i-polar-a4" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ihr müsst davon ausgehen, 3-4 Tage bei minus „weissnicht“ Grad draussen zu sein! Also, hier kann man viel falsch machen, und man spürts gleich und heftig, wenn was nicht stimmt.


2.1 Winterstiefel /Feuerwehrstiefel
Die besten Winterstiefel kommen von Sorell (http://www.sorel.com" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;) oder Kamik (http://www.kamik.com" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;), und sind mit ca. 300,-- € richtig teuer. Dafür gehen sie bis minus 40°C. Sie haben Innenstiefel aus Alu beschichtetem Filz , die man auch prima im Schlafsack anlassen kann. Es gibt günstigere Kopien z.B. Ab und zu beim Aldi, die nicht ganz so super gut sind, aber trotzdem für ca. 40,--€ einen sehr guten Schutz bieten, und bis zu den Knöcheln auch wasserdicht sind. Die nehme ich als Reservestiefel mit. Braucht zwar ein wenig Platz, aber eines darf nicht passieren: nasse Füße! Dann sind die Erkältungen vorprogrammiert. Meine persönlichen bisherigen Favoriten, die guten alten Feuerwehrstiefel, die den Bundeswehr-Knobelbechern sehr ähnlich sind, haben auf einem der letzten Treffen wider Erwarten kläglich versagt. Nach nur einer Stunde Gespann fahren - arschekalte Füsse!! Das liegt aller Wahrscheinlichkeit nach an dem "Kamineffekt" zwischen Boot und Maschine! Uargs! Zum Glück hatte ich die hier als Reserve mit:

http://www.troph-e-shop.com/de/kaltesch" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... hwarz.html
Und nun: gut ist’s bis minus 30°C. Dazu als Notreserve:

http://www.amazon.de/Kamik-Icebreaker-B" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... Icebreaker

nicht gerade günstig, aber ....bei Regen nix Besseres. Angeblich auch bis -40°C, da habe ich aber so meine Zweifel. Wie gesagt für den Notfall... hoffentlich nicht meinen!

Zudem gibt es in den USA eine spezielle Seite für Winterstiefel:

http://winterfootwear.com/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Wer hier nix findet…..bleibt dann besser am Kamin!

Auch eine Empfehlung, weil wasserdicht, ist dann natürlich sowas hier:

http://www.amazon.de/s/ref=nb_sb_ss_i_6" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... Caps%2C225

Ich probiere gerade welche von "ELTEN" aus. Bis jetzt klasse, und für ca. 100€ sehr erschwinglich. Wintertauglickeit : "not yet tested" Aber selbst die teuren HAIX Stiefel sind einen Blick wert. Gute Endurostiefel sind deutlich teurer!

Kniestrümpfe, Männers!!! Am Besten die Selbstgestrickten von Mama mit möglichst hohem Wolle Anteil im Garn! Mutti freut sich bestimmt, wenn sie noch mal für Euch Strümpfe stricken darf. Meine war ganz begeistert, und daher waren die Strümpfe dann auch ziemlich günstig.(Noch günstiger, und ich hätte was rausbekommen!) Zudem nehmen diese Damen meist noch Maß, und somit sind dann auch Sonderwuchs Waden kein Problem mehr. Danke Mami!

Nicht zu vergessen sind in diesem Kontext unbedingt die SEALSKINZ- Strümpfe. Wasserdicht!...Doch doch...richtig gelesen! Ich konnte das selbst kaum glauben. Habs aber dann probiert.. Stimmt. Sogar mit Merino Woll Anteil....Tss.....Wasserdichte Strümpfe:

http://www.amazon.de/SealSkinz-Herren-S" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... =sealskinz

Teuer, aber genial!


2.2 Handschuhe
Kurz und bündig: 1 Paar Sommerhandschuhe zum Fahren mit Stulpen und Heizgriffen, die Drei-Finger Fäustlinge vom Louis fürs Rumlaufen und Faxen machen

https://www.louis.de/artikel/probiker-c" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... t=22311210

und, wer es mag, ein paar dünne Unterziehhandschuhe für die Nacht. Wichtig auf alle Fälle sind mindestens ein Paar Ersatzhandschuhe, da man dann doch mal nasse Finger kriegt. Spätestens bei der ersten Schneeballschlacht!

nächstes Beispiel: http://www.amazon.de/Original-Bundesweh" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... A4ustlinge

kosten fast nix, sind schön warm, aber nicht wasserdicht. Wie gesagt...Reserve!


2.3 Thermohose
Auf der Fahrt habe ich seither immer noch meine geliebte Jeans unter einer wattierten dicken Thermohose (Achtung: es gibt zwei verschiedene Dicken!)getragen, die wasserdicht ist, und, ganz wichtig, immer über den Stiefeln getragen wird! Leider nicht atmungsaktiv, daher nehme ich fürs Rumlaufen eine Snowboard Thermohose als Ersatzhose mit. Es gibt diese Fahr-Hose auch als Kombi, fällt aber bei mir wegen Sonderwuchs in die Länge und Breite aus. Kostenpunkt ca. 80€ die Hose, 150 – 400,--€ ein guter bis sehr guter Kombi. Es gibt da noch die Thermo Boys. Früher eigenständige Marke mit bester Qualität, aus Hamburger Produktion der Fa. Boy (Die Fa. gibts auch heute noch - haben allerdings keine Kombis mehr im Programm) nun nur noch als Kombi im Polo Programm (Lange nicht mehr so gut wie früher, und nicht billig!) Die Originalen gibt’s ganz selten mal im E-Bay. Wer einen hat, gibt ihn meistens nicht wieder her. Aus gutem Grund! Zudem gibt’s ja jetzt den A4 Kombination aus Hose und Jacke (siehe oben!) Der A4 ist zur Zeit nicht zu toppen!

Auf der Fahrt zur 2014er Dragon Rally hatte ich ne normale Baumwoll Jogginghose und ne Polyester Fleece Jacke unter dem A4 an. Perfekt, und nicht mehr so eng mit ner Jeans drunter. Ich sah halt dafür auf der Fähre nur in Jogging Sachen dann etwas doof aus......hm...egal.


2.4 Thermopulli / Fleece Jacke
Habe ich im Zubehör Laden der Landwirte und Waldarbeiter gefunden. Außen gestrickt, und innen mit dickem Fleece, und hohem Kragen. 30,--€. Leider ebenfalls nicht atmungsaktiv, aber sau warm, solange er trocken bleibt. Auch hier ist der selbstgestrickte von Mami, oder Wollpullis (Kein Polyester!!!) immer als Ersatz dabei. Oder wie oben erwähnt ne normale Fleece Jacke mit Reißverschluss vorne unter der A4 Jacke. Die ist auch prima, wenn der Schlafsack dann doch nicht die Versprechungen des Verkäufers erfüllt.

Beispiel: http://www.amazon.de/Dickies-Eisenhower" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... AWC6NK5KPB


2.5 Kleinzeugs und Mützen
Tja, was braucht man sonst noch… Leatherman(darf natürlich auch Victorinox MultiTool heissen), Maglite, und Petzl Stirnlampe sind super praktisch und tun nicht weh (außer bei der Anschaffung!) Aber Qualität ist hier dann schon wichtiger als ein paar gesparte Dollars. Taschenöfen mit Kohlestiften riechen im Betrieb etwas, sind aber durchaus Ihre 10 € wert. Es gibt ähnliche Taschenheizer, die mit Feuerzeugbenzin laufen. Werden sau heiß, und sollten ohne Schutzbeutel nicht getragen werden. Hier könnt Ihr Euch echt die Finger dran verbrennen! Klingt komisch im Schnee, oder? Zu den Mützen: Egal was, Hauptsache Wolle, oder Echtfell. Ich habe mir aus dem Internet (Jagdbekleidung) eine Russenmütze zugelegt. 90€ aber jeden Cent wert. Außen Rauleder, leider in olivgrün, innen echtes Schafsfell. Das Ding ist so warm, dass man diese Mütze nicht lange aufhat. Als Ersatz habe ich dann noch die Pudelmütze ohne Pudel mit. Aber aus Wolle. Kostet ca. 10€ ist aber um ein vielfaches besser, als die gleiche Form aus Polyester!



3. Zelt/Camping
Schlafen….., wer denkt schon bei so einem Treffen daran? Man will was erleben, und mit Gleichgesinnten über den letzten TÜV Besuch, oder die Polizeikontrolle lachen, und gefrorenes Bier lutschen. Aber dennoch ist ein Treffen immer nur so gut, wie man schläft. Gute Nacht gehabt und das Treffen ist schon ein Erfolg. Dem entgegen stehen eindeutig die nicht sommerlichen (wie denn auch?) Wetterverhältnisse.



3.1 Schlafsack und Unterlagen
Hier ist Qualität gefragt. Es gibt generell die Unterteilung in Mumienschlafsäcke und Rechteckschlafsäcke und dann in Daune, oder Kunstfaser. Ich persönlich mag die Mumie in Kunstfaser lieber, da sie beim Einpacken (Stopfen) in den Transportsack eine deutlich höhere Belastung aushält. Temperaturbereiche sollten mindestens bei minus 20 im Extrembereich liegen. Dass heißt, man kann diese Temperatur ohne Gesundheitsschäden überstehen. Es lohnt sich auf jeden Fall hier einen Profi (z.B. http://www.schlafsackladen.de" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;) zu Rate zu ziehen. Hier gibt’s z.B. Schlafsäcke mit bis zu 31° Minus Temperaturbereich (d.h. Extremtemperatur wird wohl noch darunter liegen) Ich habe meinen Schlafsack seinerzeit bei denen auf der Camping und Outdoor-Messe kaufen können, mit ner Top Beratung gratis dazu. Achtung nicht sparen!. Hier sind ca. 200 € sicher nicht zu viel investiert. Als Unterlage nehme ich eine Isomatte, auf die ich eine Luftmatratze lege. Mit dem guten Schlafsack geht das recht gut, wenn man nicht gerade die Wasserflasche drüber ausleert. Dazu aber später mehr! Wer möchte, kann noch ein echtes (!) Schafsfell drunterlegen. Die sind aber leider nicht ganz billig. Ich bin zwar der Meinung, dass das nicht unbedingt nötig ist, wenn der Schlafsack dafür gut ist, aber das empfindet jeder etwas anders. Daher....Beispiel:

http://www.amazon.de/Natur-Fell-Shop-SF" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... sfell+echt
Nachtrag:
Bei Amazon gibt es auch immer wieder sehr günstige Schlafsäcke, die zumindest auf dem Papier die erforderlichen Temperaturbereiche mehr als abdecken. Ein Beispiel:

http://www.amazon.de/10T-Mumien-Schlafs ... e307061-21" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Hatte ein guter Freund schon ein paarmal dabei, und war mehr als zufrieden damit. Bleibt nur: Selber Ausprobieren! Bei dem Geldeinsatz vielleicht gleich nen 2. zum Testen dazukaufen,. Kann man dann zur Not noch übereinander anziehen....Und schreibt mal, was Ihr erlebt habt!


3.2 Zelt
Bei der Hütte halte ich eine preisgünstiges Iglu Zelt aus dem Quelle oder Obelink Katalog (79,--€)für die richtige Wahl, nachdem sich 1998 das 500€ teure Nachbarzelt durch einen Feuerwerkskörper in Rauch auflöste. Na, ja, wer zündet schon so ein Teil im Zelt an…..? Kleiner Tip: Als Häringe solltet Ihr Euch aus dem Baustoffzubehör die dicken Zimmermanns Nägel holen, da die kleinen Drahtstiftchen sich meist erfolgreich gegen die Penetration des gefrorenen Bodens zur Wehr setzen. Kostet keine 5,--€ für 10 Stück (Kilopreis!) Das Zelt sollte immer für doppelt so viele Personen sein, wie nachher darin schlafen. Also 1 Mann = mindestens 2 Mann Zelt( 2 Mann = 4 Personen Zelt, usw. Gepäck, Helme Und Schlafplatz nehmen dann doch mehr Platz in Anspruch, als erwartet. Und die Stiefel sollten sowieso mit ins Zelt!

Beispiel: http://www.amazon.de/Black-Canyon-Zelt-" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... anyon+Zelt


Habe in 2006 mal einen Katalytofen aus DDR Zeiten als Zeltheizung ausprobiert. Erfolg nahe Null. Das Teil brennt zwar fast drei Tage lang durch, und es gibt immer einen warmen Punkt im Zelt, aber so richtig warm wird’s damit nicht, und das Auffüllen mit dem Katalyt ist auch so einen Sache. Dieses Katalyt (Spezialbenzin) ist übrigens nichts anderes als gewöhnliches Waschbenzin, und in jedem Baumarkt erhältlich. Man muss also nicht das teure Spezial-Katalyt kaufen (bis zu 15,--€ der Liter) sondern nur Waschbenzin (ca. 3,-- € pro Liter)

Im Jahre 2013, da wir mit 3 Gespannen (Platz ohne Ende!!!! Yeahhh!) gefahren sind, lag folgender Ofen zum Testen bereit:

http://www.awn.de/Technik/Pantry+Kuehlu ... izung.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Klasse Teil! Damit wirds richtig warm, und er brennt überraschend lange mit den 5 Litern. Ein Tipizelt mit 3m Höhe war schnell in der Mitte auf 35°C aufgeheizt (aussen um den Gefrierpunkt). Bleibt natürlich nicht lange so...
Das Petroleum ist mit ca. 20 Euro pro 5 Liter Kanister zwar nicht gerade günstig, aber das Ergebnis ist sehr überzeugend! Eine Füllung in den Tank, und einen 5 Liter Kanister als Reserve daneben. Das billige Petroleum rußt stark, und setzt den Docht und das Gitter schnell und massiv zu. Dann geht leider nichts mehr! Bleibt bei dem teuren Petroleum. Hier lohnt sich das mal. Zudem muss der Ofen dann zwar stehen, aber passt prima in den Fußraum vom Gespann. Bitte achtet auf ne möglichst gute Belüftung des Zeltes CO und CO2 sind ein echt doofes Zeug, weil man es nicht merkt….und es gibt sehr unterschiedliche Aussagen. Im Zweifelsfalle besorgt Euch einen CO/CO2 Warner. Z.B. sowas:

http://www.amazon.de/Fire-Angel-CO-9D-F" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... =co+warner

Bei der Dragon Rally in Wales ist in den 2000ern leider Einer nicht mehr aufgewacht. Gut, das war auch ein uralter Benzin Heizer, aber hier bitte kein Risiko eingehen!


3.3 Lagerfeuer
Es gibt eigentlich nichts was besser kommt als ein richtig gute Lagerfeuer. Man stinkt nachher zwar einige Zeit nach Rauch, aber was soll´s. Ist halt saugemütlich. Ich empfehle das Holz vor Ort zu kaufen, und nicht mitzubringen. Das ist zwar nicht ganz billig, aber viel praktischer. Auch gibt es meist in der näheren Umgebung z.B. Holzbauern, die dann fürs gleiche Geld, wie auf dem Platz die vierfache Menge, und evtl. schon gesägt verkaufen. Außerdem kann man sich eventuell mit dem oder den Zeltnachbarn auch zusammentun, dann ist es halb so stressig und halb so teuer. Als Anzünder empfehle ich die weissen Esbit Grillanzünder. Gibts in jedem Supermart für kleines Geld. Muss ich Euch noch sagen, dass der Bereich zwischen gut warm und zu heiß an den schmelzenden Kunststoff Schuhsohlen prima zu erkennen ist? Wer hat, sollte sich eine Motorsäge mitbringen, da die angebotenen Holzstücke meist recht grobschlächtig sind. Außerdem kann man dann auch gegen 1 oder 2 Bier Bezahlung auch beim Nachbarn sägen. Aber schon wieder Achtung: An der Säge bitte keinen Tropfen 3.4 im Kopf! Das ist echt scheisse-gefährlich! Auf dem Feuerwehrlehrgang in BaWü habe ich Dinge gesehen....Diese Dinger schneiden nicht, sie reißen! In 99% aller Fälle sind solchartige Amputationen übrigens aufgrund der entstandenen Knochen- und Gewebeschäden irreversibel! Und sowas im Gesicht? Wollt Ihr Fotos sehen? Ich glaube das ist angekommen, oder? Alternative ist eine Handsäge der Fa. Stanley Typ: Jetcut 450. Hatte der Onkel Doc auf dem letzten Wintertreffen mit - Geiles Ding! Nur mit Motor geht’s besser!




3.4 Alkohol
Leidiges Thema. Aber dennoch. Dass Alkohol den Körper wärm ist längst als falsch enttarnt. Im Gegenteil: Er erweitert die Gefäße, dadurch kann der Körper mehr Wärme abgeben und es wird richtig kalt. Dann kommt dazu, dass man mit Restalkohol dann am Abreisetag das Zelt abbauen, alles einpacken muss (Alles ist nass und kalt!!), und evtl. bei schlechten Straßenverhältnissen noch 400 km nach Hause muss. Zudem finden meistens verstärkt Polizeikontrollen statt, bei denen die Jungs mit den weißen Mützen ganz genau wissen, wonach sie schauen müssen. Außerdem hat der gute Gerstensaft am Mopedlenker nun wirklich nix verloren. Ich halte es daher mit folgendem Ablauf: Freitagmittag nach dem Zeltaufbau ab zum Essen in die Gaststätte (der geneigte Leser weiß warum wir zu Fuß gehen!). Erstmal aufwärmen und gut Essen. Dazu gibt’s natürlich dann auch reichlich Gutes aus der örtlichen Brauerei. Das kann man durchaus bis in die frühen Morgenstunden ausdehnen, hängt natürlich vom persönlichen“ Was vertrage ich- Faktor“ ab. Samstags dann deutlich ruhiger angehen lassen, und abends am Besten keinen Alkohol mehr vertrinken( O.k, O.k iss ja nur ein Tipp!). Dann noch ne frische Orange einwerfen (Vitamin C ist das Geheimnis!....darf natürlich auch ne rohe Zwiebel, Sauerkraut (hier bleibt das Vitamin C auch beim Erwärmen erhalten!!!) oder ne Kiwi sein!), und Ihr seid am Sonntag dann fit für den Rest. Das nächste Bier gibt’s dann wieder daheim vor dem Kamin. Wie gesagt, muss natürlich jeder selber wissen, aber ich habe 1998 im Bayerischen Wald meine Koffer nicht mehr an die BMW gebracht, weil ich einfach zu fertig war. Wohl dem, der dann gute Kumpels dabei hat. Und ich hatte die!

3.5 Möbel

Ein Falttisch aus Alu für ca. 30 Euros kann ich empfehlen. Der tuts auch im Sommer ganz gut:

http://www.amazon.de/Campingtisch-Tisch" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... ttisch+ALU

Wenn auch qualitativ nicht soo der Hit! Dazu nehme ich einen gemeinen Camping Klappstuhl, und/oder, wenn es der Platz zulässt, einen ganz alten Holzhocker aus der Werkstatt. Vorteil: Der kann ins Feuer, wenn das ganze Gepäck beim Einpacken sein Volumen vergrößert, und der Hocker dann nicht mehr reinpassen solltet. Ein Pavillion ist auch nicht schlecht, aber in guter Qualität sehr teuer, sehr sperrig, und schwer. Zudem muss man eigentlich immer das Abbleben eines jeden einzelnen Ausrüstungsgegenstandes mit einrechnen. Sei es durch Funkenflug, Sturz mit dem....oder Fall während der Fahrt vom dem Motorrad, oder eben sonstigen Ereignissen. Ist halt kein Ponyschlecken so eine Reise.....

4. Diverses
Auf der Seite http://www.winterfahrer.de(Sehr" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; zu empfehlen!) finden sich die Profis mit Ihren Tipps, die dann auch vor dem Nordkap im Januar nicht halt machen. Viele dieser Tipps habe ich ausprobiert, und die meisten haben wirklich gut funktioniert. Einfach mal durchsurfen (Dank an die Erfinder der Flat-rate!) Einige Links finden sich zudem unter dem Bereich Links auf o.g. Zeitschriften Seite:
http://www.winterbiker.de" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://motorang.com/motorrad/winterfahrer_tips.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.savalenrally.de/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.brederlow.com/Urlaub/Savalen/Savalen.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ural.at/events/norge_2002/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Es mehren sich in der Vergangenheit Vorfälle, dass ganz gezielt auf einigen Treffen, die auch teilweise nur in Foren angekündigt wurden, organisierte Diebesbanden unterwegs sind, und die Zelte von Bargeld und Wertsachen befreien. Teilweise unter Einsatz von Betäubungsgas. Seid wachsam! Viel ausrichten kann man da meist nicht, weil, wenn so einer erwischt wird kommt oft: „Ohh schoorrie…nixe meine Zelt“ Auch wenn schon jemand drin liegt. Der Nachweis ist schwer, bis unmöglich. Also, wenn Ihr mal so einen stellt, sichert und fixiert den Burschen unter Zeugen, und holt die Sherrifs. Gegen eine anständige Watschn wird sicher auch keiner was sagen, aber dabei sollte es dann bleiben! Selbstjustiz ist nun mal strafbar…auch wenn das in diesem Falle echt schade ist!

Schnell und wichtig (last Minute):
- Bier am besten in den Plastikflaschen vom Aldi oder Lidl. Frostsicher und billig. (schmeckt aber auch scheisse!)
- Achtung Wasserflaschen: Dreht sie wieder zu, sonst ist das Treffen gelaufen, so wie meines in 2005 - 2 Liter feinstes Trinkwasser auf Schlafsack und Luma bei minus 15°C ist echt übel! Das Treffen war gelaufen!
- Eisenhammer für die Häringe mitnehmen!
- Benzinkocher sind besser als Gaskocher!
- ADAC Plus Mitgliedschaft, wenn doch was so sehr kaputt geht, dass es nicht am Straßenrand zu richten ist
- Startpilot fürs Moped (Bremsenreiniger tut’s auch und kostet nur die Hälfte!)
- spezielle runderneuerte Winterreifen gibts bei Immler http://www.reifen-immler.de" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
- Es gibt von Heidenau einen K60 (Scout) Reifen mit Silica Winter-Mischung und M+S Kennzeichnung :
http://www.reifenwerk-heidenau.de/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; in vielen gängigen Größen, also auch für die Solo Mopeds.
- eine Dose Eintopf ist immer als Reserve dabei.
- Klopapier und Desinfektionsspray (fragt die süße Krankenschwester von nebenan!) nicht vergessen.
- es ist absolut keine Schande, dem betrunkenen Typen, der da gerade im Schnee eingeschlafen ist, ins Warme zu verhelfen, oder die Sanis zu holen. Hier bei uns im Obstland sind im letzten Jahr zwei Jugendliche im Schnee eingeschlafen, als sie nach Hause wollten. Die beiden 15 jährigen sind jetzt leider woanders. Hier hört der Spaß echt auf…! Also, schaut Euch bitte noch mal kurz um, bevor Ihr ins Zelt krabbelt. Dank Euch dafür !


Ach ja, und noch was: Wenn Ihr mal von einem richtig betrunkenen Streitsucher angemacht werdet, lasst Euch nicht drauf ein! Weil...Hauen tun sich nur die Dummen, und geprellte Knöchel an den Händen, aufgeplatzte Lippen oder Schwellungen im Augenbereich könnt Ihr bei den Wetterverhältnissen wirklich nicht gebrauchen. Außerdem kriegt der Typ seine Packung schon noch! Entweder beim ins Zelt-Laufen, wenn man das noch so nennen kann, oder spätestens bei der nächsten Alkohol Kontrolle...! Hier gibt es eine immanente Gerechtigkeit! Geht in die nächste Kneipe, auch wenn ihr noch solche Bären seid! Es gibt hier immer der Klügere nach! Ganz sicher! Aber zum Glück kommt das ja immer seltener vor!



Ich persönlich finde das Alte Elefantentreffen am Nürburgring besser als den Bayerischen Wald, weil…:

- Mehr und sauberere Toiletten da sind
- Es warme Duschen gibt (nur für den Notfall)
- Es eine gute Gaststätte mit noch gemäßigten Preisen gibt
- Es geographisch weniger bergig ist (Zelt steht gerade!!!)
- Der Eintrittspreis noch halbwegs moderat ist
- Auf der Cross Strecke immer richtig was los ist
- Naja und die Rocker-Spiele sind auch ganz lustig (besonders, wenn die Akteure 3.4 nicht gelesen haben!)
- Die Bildergalerie unter http://www.alteselefantentreffen.demehr" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; sagt als tausend Worte!


Das Motto: Cold ist cool, aber zu cool ist uncool! (Im wahrsten Sinne!)


In diesem Sinne: Man sieht sich bei der nächsten Schneeballschlacht am Nürburgring!


Gruß


Ecki

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Gruß vom Nordmann!


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 Betreff des Beitrags: Re: Tips fürs Wintertreffen
BeitragVerfasst: Do Okt 27, 2016 5:24 pm 
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Hallo Ecki,

du hast eindeutig zu viel Zeit. :mrgreen:

So viel Text poste ich in einem ganzen Kalenderjahr nicht :shock:

Grüße
Horst

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 Betreff des Beitrags: Re: Tips fürs Wintertreffen
BeitragVerfasst: Do Okt 27, 2016 5:38 pm 
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Fehlt nur noch, dass Heiko hier jemanden rausschmeisst weil die Postings zu lang / zu ausführlich werden.... :P
Wintertreffen......
by the way:
ich lernte XJ-Volker kennen als ich Mitte Februar mit der XJ von HH nach M unterwegs war und an einer Raststätte (weiß nicht mehr genau wo....) zwischen Würzburg und Nürnberg :?: Rast machte.
Nur so lernt man nette Menschen auch richtig kennen :!: :kumaxx:

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 Betreff des Beitrags: Re: Tips fürs Wintertreffen
BeitragVerfasst: Do Okt 27, 2016 5:52 pm 
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Nordmann hat geschrieben:
-------
1.3 Kniedecke
Die Gespannfahrer kennen das Teil sicher. Diese Decke schützt die Beine vom Oberschenkel bis runter zu den Füssen vor Wind und Regen. Das ganze geht aber auch für Solo Mopeds. Aber auf den Auspuff achten, die Dinger sind unten rum etwas groß, damit man sie auch mit groben Stiefeln noch nutzen kann. Es gab Gespannfahrer die diese Decken noch neu herstellt. Preis so um die 40,--€ (Der Jerch ist leider verstorben. Hoffentlich gibts nen Nachfolger, der dann auch neue Lenkerstulpen in gleich guter Qualität zu schmalem Kurs anbietet) Genau wie bei den Stulpen am besten ohne Teddy-Innenfutter kaufen, weil sich dieses Futter wie ein Schwamm vollsaugt. Wenn Ihr keine ohne Futter findet, dann knickt die Stulpen so, dass die Eingriffs Öffnung nach unten zeigt, und fixiert das mit ner starken Wäscheklammer, oder einem kurzen Spanngurt. Dann geht’s auch mit Futter.

Zum Beispiel: http://www.amazon.de/Held-N%C3%A4ssesch" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... =kniedecke
----------....

Ecki


tjaa.. damals...
mitte der 70er fuhr ich mit der nagelneuen RD 350 von zuhaus (FL) nach HH zum Grundwehrdienst.....

Bundeswehr- Unterwäsche.. lang....
Bundeswehr Baumwoll-Dienstkleidung...
Bundeswehr Panzerkombi, Fellgefüttert....
Skianzug- Kombi....+ Dreifingerhandschuhe.. lernte ich damals erstmals ennen, ich schwör heut noch auf die Dinger...
Darüber ein langer Ledermantel, Leder, einfach, grau..

Vorteil: 1. Ich frohr nicht (Heizgriffe waren damals noch kein Thema)
Vorteil: 2. die RD hatte während des Wnterbetriebs keine durchgebrannten Kolben

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 Betreff des Beitrags: Re: Tips fürs Wintertreffen
BeitragVerfasst: Do Okt 27, 2016 8:10 pm 
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Beiträge: 116
Wintertourer hat geschrieben:
Hallo Ecki,

du hast eindeutig zu viel Zeit. :mrgreen:

So viel Text poste ich in einem ganzen Kalenderjahr nicht :shock:

Grüße
Horst


:lol: :lol: :lol:

War doch nur copy&paste......Dachte das ist vielleicht auch hier interessant. :mrgreen: Du kennst das ja schon aus dem Dreiradler :kumaxx:

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Gruß vom Nordmann!


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 Betreff des Beitrags: Re: Tips fürs Wintertreffen
BeitragVerfasst: Do Okt 27, 2016 8:27 pm 
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Beiträge: 591
Wohnort: Rinteln
ja. das ist das digitale zeitalter ...
ich tue euch das nicht an, meine pressetexte hier zu posten
obwohl ja nur “c&p“ ...

alles ok. hier ist die rumpelkammer und da darf so etwas stehen. gibt bestimmt einige die sich darüber freuen ..

@ gerhard: ich bin nicht böse. ich gucke nur manchmal so

ihr seid schon nen lustiger haufen, aber ich freu mich über dass ihr da seid (gottseidank nicht hier in meiner kleinen bude)
weiter so!

und wenn ich zwischen weihnachten und neujahr Langeweile habe lese ich auch den text und überflieg ihn nicht nur...


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 Betreff des Beitrags: Re: Tips fürs Wintertreffen
BeitragVerfasst: Do Okt 27, 2016 10:23 pm 
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Tja, Heiko... es scheint mir heutzuzage ein allgemeines Problem zu sein, gewisse Dinge nur zu überfliegen um für sich selbst herauszupicken was einem selbst und in´s eigene Weltbild passt.
Apropos "überfliegen":
Als Metapher....
"neulich las ich, überflog es,
schien nur teils interessant,
steh ich drüber weil ich fliege,
hoch oben, schnell und unerkannt-
mach ich auch mal schnell die Biege.
Ja, mein Ziel soll keiner wissen,
will ja keine Fahne hissen, bin ganz munter.
Habe ich mich dann verrannt,
geht der Sprit aus, muss ich runter,
holt mich wieder ein
das Land"

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